7月22日，小鹏MONA L03在⼩鹏汇天⻜⾏汽⻋展厅举行首批车主交付仪式，⼩鹏集团董事长、CEO何⼩鹏亲临现场，为⾸批⻋主亲⼿交⻋，宣告⼩鹏MONA L03正式开启全国交付。
作为MONA系列首款全球车型，小鹏MONA L03自预售以来市场热度持续攀升。上市后的首个周末，小鹏MONA L03单日试驾量更刷新小鹏车型上市同期纪录，并带动小鹏全系车型的试驾量创历史新高。
“国内大定超过4.6万台，海外朋友对L03的关注度也非常高”，何小鹏现场表示，目前L03的海外版本首批车型正在漂洋过海的路上，“很快还会有第二批、第三批”。他表示，海外销售无“小定”习惯，消费者决策仍基于试驾体验之上，因此9月才会正式开启海外销售。
就国内市场而言，4.6万台的大定订单已经清晰勾勒出L03的客户画像。何小鹏现场分享了几组数据：
第一，L03的客户群体不止呈现出年轻化的单一特征，其30岁以下年轻人订单占比50%，换言之，有一半用户为30岁以上人群。就首批车主代表所分享的内容来看，不乏有刚组建家庭的新婚夫妻出于宽敞的空间感选择L03，也有资深汽车与数码博主被L03卓越的驾驶性能和智驾表现圈粉。
第二，相较于M03更受女性用户的青睐，L03的男女车主比例接近1：1。
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第三，Max和Ultra SE版的选择率高达98%。“这是完全超乎想象的”，何小鹏感叹道，这说明用户对于智驾的期望度越来越高。他还透露，目前Max版的第二代VLA蒸馏版智驾已经在测试的最后阶段。据此前消息，第二代VLA蒸馏版将于今年三季度开始推送，保留完整第二代VLA安全感、丝滑感以及高效率，最终体验将超越行业L2第一阵营。
由于大定超出预期，纯电版型的生产周期最长已经去到17周。何小鹏建议用户可以优先选择增程版车型，小鹏汽车APP显示，增程版车型的交付周期在8-12周。同时，何小鹏也透露，由于需要同时考虑国内外需求，当前7月产能处于小范围爬升阶段，但自8月起，小鹏的产能将会逐月出现跳升，而自9月海外开启交付起，“9、10月对L03生产能力的拉动将会是小鹏之最”。
何小鹏表示，小鹏集团将会在保证质量的情况下把交付与自动辅助驾驶的能力做到更好。
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